Abuso infantil

Imagen del Ulruru, en el corazón de Australia. El pueblo aborigen podría prohibir a los turistas escalar la ya típica atracción turística del Outback australiano como protesta al abuso infantil que se viene llevando a cabo en varias áreas aborígenes.

Turpan, China

Un trenecito turístico paseando por el desierto de Kumtag en Turpan, China.

La Libertad

Playas de la costa salvadoreña de La Libertad. El turismo internacional ha significado una inyección de casi 5.000 millones de euros a la economía centroamericana, según un informe de la Organización Mundial del Turismo.

Iceberg Dunedin

Un helicóptero con siete turistas a bordo, empequeñecido al lado del iceberg Dunedin, una de las mayores atracciones para las personas que visitan Nueva Zelanda.

I love NY

David Valenzuela. La Gran Manzana celebra este mes el trigésimo aniversario de la creación del célebre eslogan 'I love NY' ('Amo Nueva York') que, tres décadas después, sigue siendo el reclamo que se asocia en todo el mundo a la ciudad de Nueva York.

El popular logotipo, en el que la silueta de un corazón sustituye la palabra 'love' (amor), vio la luz en junio de 1977 de la mano del artista gráfico Milton Glaser.

Concebido para promocionar el turismo en Nueva York a finales de los setenta, cuando la ciudad atravesaba una grave crisis financiera y registraba un alarmante índice de criminalidad, el logotipo ha conseguido a la larga hacerse un hueco en el imaginario colectivo de los habitantes de buena parte del planeta.

Camisetas, tazas, carteles, adhesivos, postales, llaveros y un sinfín más de objetos de recuerdo que se pueden encontrar en cualquier esquina de la ciudad de los rascacielos han hecho del 'I love NY' un reclamo que ha roto las barreras del idioma, por lo que se ha convertido en una de las campañas publicitarias más duraderas en todo el mundo. El logotipo, además, ha seguido muy de cerca las vicisitudes de la ciudad y en un momento clave como el 11 de septiembre de 2001, con los atentados terroristas contra las Torres Gemelas del World Trade Center, se convirtió en un símbolo de unidad y apoyo a las víctimas.

Durante el largo septiembre de 2001, las calles de Nueva York se llenaron más que nunca de camisetas blancas que lucían el logotipo de Glaser, quien, tras los atentados, creó un diseño especial que rezaba 'I love NY more than ever' ('Amo Nueva York más que nunca'). Glaser incluyó una mancha negra en el corazón que ilustra la palabra 'love', justo en el punto en que, si se toma el dibujo como la isla de Manhattan, se situarían las Torres Gemelas.

'I love NY' tomó el testigo del antiguo emblema de Nueva York, 'Fun city' ('ciudad de diversión') al iniciar su andadura, cuando el estado de Nueva York lanzó una campaña, con un coste de 4,3 millones de dólares, para aumentar el volumen del turismo e impulsar que el Estado completo, no sólo la ciudad, se convirtiera en un destino de excepción en la Costa Este. Treinta años más tarde, cuando el emblema se ha convertido en un icono de la cultura pop norteamericana, el estado de Nueva York se propone seguir utilizando el logotipo que tan buenos resultados ha dado, pero mejorar y ensanchar la campaña turística a la que pone cara.

"En el trigésimo aniversario del legendario programa 'I Love NY', vamos a aportar mayor creatividad y energía para promocionar el turismo en todo el Estado, especialmente en el norte del mismo", asegura el gobernador Eliot Spitzer en un comunicado en el que esta semana anunció una nueva campaña que verá la luz el próximo invierno. El nuevo proyecto, para el que se destina 16 millones de dólares, quiere acercar al turismo la región norteña de un estado donde el turismo produce 43.000 millones al año y ocupa a 700.000 personas. 'I love NY' será una parte esencial de la campaña, "ya que se trata de una marca turística de mayor reconocimiento en todo el mundo", asegura Errol Cockfield, responsable de comunicación en la oficina estatal que trata los asuntos turísticos.

"Una muestra de la popularidad de la marca es el hecho de que uno puede viajar por todo el mundo y encontrarse a alguien con un 'I love NY' en cualquier parte, o bien darse cuenta de lo imitado que es el logotipo en cualquier ciudad turística", explica.

De compras en el aeropuerto

F. Gorosito - Dispones de un tiempo "muerto" en medio de un aeropuerto sin nada que hacer. Aunque tienes un libro en el bolso, hasta resulta incómoda la lectura en los asientos "de espera". En este tipo de situaciones es cuando una persona más se puede sentir tentada a recorrer tiendas, ya sea para observar o para pasear probándose productos que se anuncian más baratos que fuera del aeropuerto y terminar, directamente, en caja, firmando el comprobante de pago de la tarjeta de crédito. Esta situación ha transformado los aeropuertos en un "nicho" de negocio rentable para las empresas que gestionan las tiendas. "Entretenerse sin gastar dinero es una tarea complicada. Los aeropuertos han apostado por un esparcimiento en el que, frente a la creación de un entorno agradable, se ha primado el modelo de centro comercial como principal fórmula de entretenimiento". No obstante, hay que tener en cuenta que en la actualidad los pasajeros que viajan por Europa no disfrutan de los beneficios que otorgan los establecimientos libres de impuestos.

Desde que en el año 1999 la Unión Europea inhabilitara la reducción de impuestos para los vuelos intracomunitarios, los mayores beneficios impositivos quedaron reducidos únicamente a los pasajeros que viajasen fuera del territorio comunitario. Esta situación produjo una modificación en la concepción de las tiendas "Free Shop" y en su alcance respecto a los beneficios monetarios a percibir por parte del consumidor. Para evitar perder clientes, la estrategia que adoptaron algunas de estas tiendas fue absorber un porcentaje importante de los impuestos de modo que conseguían ofrecer algunos descuentos según el tipo de producto. Pero años después, y con la expansión de los comercios aeroportuarios, esta estrategia fue dejada de lado para rentabilizar al máximo el negocio.

La explotación de tiendas dedicadas al comercio minorista ha ido floreciendo de manera notable en los últimos años. Esta situación hubiera sido impensable en 1946 cuando se instaló el primer establecimiento libre de impuestos en el aeropuerto de Shannon, Irlanda. Sin embargo, hace más de 30 años que los negocios ubicados en las terminales de los aeropuertos están experimentando un crecimiento económico, un negocio que va en aumento de manera proporcional al incremento de viajeros. El "boom" comercial devino en que los aeropuertos con mayor cantidad de tráfico aéreo y, por tanto, de pasajeros se posicionaran como los mayores proveedores de la más amplia gama de tiendas y servicios. Por ejemplo, por el aeropuerto de Madrid Barajas pasaron 46,3 millones de personas o mejor dicho de "potenciales clientes", ya que según un estudio publicado el año pasado por la entidad francesa que gestiona los aeropuertos de París, "Aeroports de París", un tercio del 52% de los hombres viajeros que entra en una tienda del aeropuerto realiza una compra.

La política del "Tax Free" se define como una reducción de impuestos en los comercios que están ubicados una vez se pasa el área de seguridad del aeropuerto y que ofrecen un beneficio para los pasajeros que tienen como destino final un país no comunitario. La deducción a aplicar se enmarca en un porcentaje del IVA, que cada estado define de manera autónoma, además del impuesto llamado "especial" que recae sobre determinados productos tales como el tabaco y las bebidas alcohólicas.

Los precios se clasifican de dos formas:
Ventas no exentas de impuestos: En tiendas en donde se comercializan productos con un precio de venta que incluye impuestos y tasas. Estos precios se aplican a los pasajeros con destino intracomunitario. No está permitida la adquisición de tabaco para vuelos a España pero sí para pasajeros que viajan a la UE desde fuera del territorio comunitario.
Ventas exentas de impuestos: En los productos comercializados con este modelo se excluye un porcentaje de los impuestos y tasas para pasajeros que viajan fuera de la UE, inclusive en el tabaco.

Las compras de los pasajeros asiduos a las tiendas que ofrecen "Tax Free" se concentran básicamente en la cosmética, un 33 por ciento; el tabaco, un 30 por ciento; y las bebidas alcohólicas, un 10 por ciento, según se señala en la publicación "Las ganancias que genera un pasajero antes del vuelo", de la empresa Amadeus España. Pero también se adquieren productos de calidad que en ocasiones sólo se pueden conseguir en las tiendas especializadas del aeropuerto, tales como artículos de marcas extranjeras o muy específicos.

No existe límite de compra de productos en los "Free Shops" dentro de la zona comunitaria, siempre que sea para uso personal y no para su venta. Pero si se traspasa las fronteras de la Unión Europea, se ha de considerar que los topes de adquisición, de alguna manera, están condicionados por el país de destino. Hacia la UE, por ejemplo, no se pueden importar más de 174 euros en productos procedentes de terceros países.

Es importante tener en cuenta las cantidades que se pueden importar a la UE de determinados productos traídos de países que no son miembros comunitarios:
Perfumes: 50 gramos.
Bebidas: 1 litro de licores con un volumen de alcohol superior al 22 por ciento o 2 litros de vino fuerte o de vino espumoso o 2 litros de vino no espumoso.

Recomendaciones
Dado que no se aplica la reducción de impuestos si se viaja dentro de UE, es imprescindible tener en cuenta algunos consejos:
Beneficios en el IVA: En cada Estado de la UE el IVA es de una cantidad diferente, por ello es posible adquirir productos en países en donde el impuesto es inferior y obtener un beneficio monetario.
Comparativa de precios: Una buena idea es establecer una comparativa de precios con el objetivo de determinar en qué país cuestan más baratos los artículos, si en el de destino o de origen. Además, resulta muy útil conocer el precio del producto que se quiere adquirir fuera del aeropuerto para poder contrastar si es realmente más económico en un "free shop".
Ofertas: Algunas tiendas brindan ofertas susceptibles de ser aprovechadas por cualquier pasajero independientemente del rumbo que tenga. En algunos casos los artículos que comercializan las tiendas de los aeropuertos, tales como los perfumes, por ejemplo, ofrecen rebajas monetarias beneficiosas.

Las Vegas

Pantanal, Brasil

La región de Pantanal, en Brasil, es un gran destino para los amantes de la naturaleza. Caracterizada por su enorme pantano y su variada fauna, hay quienes ya están considerando a este destino como el nuevo Amazonas.

Anochecer en el río Paraguai.